Правда о гибели подводной лодки «Курск»: официальная и альтернативные версии

Прошло более 15 лет со дня гибели подводной лодки «Курск» в водах Баренцева моря, вместе с судном погиб и весь его экипаж, состоявший из 118 человек. Какова же правда о гибели подводной лодки «Курск» ? После этой трагедии прошло достаточно много времени, но и по сей день осталось много вопросов об этом дне, мы постараемся разобраться в этом вопросе в нашей статье.

Гибель подлодки Курск покрыта ореолом тайны. Погиб весь экипаж — 118 человек. Все версии гибели в нашей статье! Загадки страны, Курская магнитная аномалия

Официальная версия

По официальной версии причиной гибели субмарины был взрыв 650-мм торпеды «Кит», разработанной еще в 1970 году. Основным ее наполнителем был пероксид водорода, утечка которого и могла спровоцировать взрыв. Далее произошла детонация других орудий подлодки. Использование торпед, подобного вида, прекращено более 50 лет назад из-за их ненадежности.

По одной из версий — в торпедном отсеке произошла произвольная детонация торпеды.

Осмотр повреждений на обшивке субмарины и внутренних помещений способен подтвердить версию о взрыве, но что же вызвало его на самом деле? Если бы его причиной была утечка пероксида водорода, то почему экипаж не попытался спастись, воспользовавшись спасательной капсулой, вместимость которой позволяла выжить всему экипажу.

Допустим, что утечка имела место быть. Но почему же она произошла? В официальной версии, выдвинутой прокурором Владимиром Устиновым, значится брак торпеды или ее повреждение при погрузке на судно.

Книга «В кильватерном строю за смертью» вице-адмирала Валерия Рязанцева также излагает версию о взрыве торпеды. Однако, эта версия не совпадает с официальной. Субмарина «Курск» имела некоторые недостатки – захлопки первого отсека, в котором были установлены торпедные установки должны были оставаться открытыми для общесудовой вентиляции. Это привело к тому, что взрывной волной был накрыт весь личный состав судна, находившийся во втором отсеке. После чего подлодка, лишенная управления, врезалась в морское дно, от удара сдетонировал весь оставшийся запас боеприпасов.

Cтолкновение

По второй версии причиной гибели российской субмарины было столкновение с американской подводной лодкой, но и она имеет ряд нестыковок.

Действительной имеются данные о том, что американские подлодки наблюдали за учениями, проходившими в Баренцевом море, современнейшие системы скрытности, установленные на них, позволяли подходить к нашему флоту на достаточно близкое расстояние. Только вот если учитывать размеры американских судов и наших, можно прийти к выводу, что при столкновении большие повреждения потерпели бы американцы – длина подлодки «Лос-Анджелес» равна 109 метрам, в то время как размеры нашего судна составляют 154 метра.

Возможность столкновения с надводным судном имеет такие же нестыковки. Слишком большой силы должен был произойти удар, чтобы субмарина пошла ко дну.

Атака торпедами

Более вероятной и интересной версией является предположение того, что российскую подлодку торпедами атаковала субмарина, принадлежащая флоту НАТО. Разумеется, возможность подобной атаки Североатлантический альянс не подтверждает, но в сложной ситуации командир лодки мог принять другое решение. Подтверждением подобного развития событий являются повреждения округлой формы передней части судна.

Мина

Не исключают версию подрыва подлодки на мине времен второй мировой войны. Но эта версия — мало правдоподобна. На сайте есть подробно Как своими руками сделать оберег

Теория о столкновении субмарины с миной, оставшейся на морском дне с Великой отечественной войны, никогда не привлекала внимания специалистов. Слишком уж мала вероятность того, что столь старое оружие могло причинить крупному и мощному судну настолько большие повреждения.

Разработана и более правдоподобная версия развития событий. НТП не стоит на месте, со дня окончания Второй Мировой войны были разработаны более мощные подводные мины. Одной из таких мин является американская Mark-60 Captor, которая реагирует на приближение подлодок и выпускает торпеду в наиболее уязвимую переднюю часть судна. Часть специалистов предполагают, что именно этим орудием могло быть нанесено настолько большое повреждение.

Альтернативная версия

Александр Лесков капитан I ранга бывший подводник предполагает, что затонувшая субмарина в момент взрыва не могла находиться под водой. Техника безопасности позволяет начинать погружение лодок таких размеров лишь в местах, глубина которых в три раз больше длины судна. Напомним, что «Курск» был обнаружен на глубине всего в 108 метров.

По мнению Лескова причиной взрыва на подлодке послужили российские ракеты класса «земля-земля», выпущенные в ходе учений. Но как и другие версии, предположение офицера не имеет никаких доказательств.

Существует еще 2 версии, лишенные какого-либо смысла. Первая из них это бунт экипажа подлодки против своего командира. Вследствие этого российское правительство приняло решение затопить судно вместе со всеми людьми, находившимися на его борту. По второй версии подлодку захватили чеченские боевики, и правительство, чтобы избежать излишней шумихи взорвало субмарину.

Вместо эпилога

Что же на самом деле произошло в день гибели? Какова все же правда о гибели подлодки Курск, мы скорее всего не узнаем никогда. Ни одну из представленных версий не подкрепляют какие-либо доказательства.

Однако, вероятность того, что субмарину атаковали американские суда или российские учебные ракеты также крайне мала. А взрыв в торпедном отсеке был возможен лишь при определенном стечении обстоятельств и халатности, проявленной на всех уровнях подготовки к погружению лодки.