6 засекреченых трагедий СССР, о которых не принято говорить

В настоящее время утаить что-либо от общественности сложно. Любое, даже незначительное, происшествие фиксируется уличными камерами, мобильными телефонами очевидцев, информация мгновенно распространяется по социальным сетям и мессенджерам, и обычным СМИ надо поторопиться, чтобы не опоздать с освещением чрезвычайных событий. Хорошо это или плохо — несколько другой вопрос. Однако вначале и середине XX века, во времена СССР, когда СМИ контролировались государством, информация подавалась читателям строго дозировано, а многие факты и происшествия просто скрывались под грифом «совершенно секретно». Итак, тема нашего материала — 6 трагедий СССР, о которых было не принято говорить.

Конечно, «сарафанное радио» существовало и тогда, но таким слухам мало кто верил. И только спустя не одно десятилетие, жители бывшего Советского Союза узнали о трагедиях, произошедших в уже не существующей стране.

Засекреченные трагедии СССР, о которых было не принято говорить.

Самолёт протаранил жилой дом

Новосибирск, 26 сентября 1976 год.

23 года об этой авиационной катастрофе было не принято вспоминать. Пилот гражданской авиации Владимир Серков произвёл самовольный взлёт с местного аэродрома «Новосибирск — Северный» на самолёте АН-2. Покружив над городом на очень низкой высоте, в 8 часов 20 минут, направил самолёт на жилой пятиэтажный дом в Ленинском районе города. Самолёт протаранил здание между третьим и четвёртым этажами. Пилот погиб от удара, авиационное топливо вылилось из баков и произошло возгорание. Вследствие пожара погибло шестеро жильцов дома.

Фото с места авиакатастрофа АН-2 Новосибирск 26.09.1976.

• Причина. Как показало расследование, в этом доме проживали родители жены пилота, к которым вернулась жена Серкова с ребёнком, решившись на развод. Было ли это самоубийство от отчаяния или месть жене, сейчас никто уже не знает.
• Последствия. Власти города быстро отремонтировали пострадавший дом и скрыли правду о трагедии, подробности которой стали известны только спустя 33 года.

Катастрофа Неделина

Байконур, 24 октября 1960 год.

Полёт Гагарина ещё впереди, а на Байконуре шли испытательные запуски межконтинентальной ракеты Р-16. Один из таких запусков был приурочен ко Дню Великой Октябрьской социалистической революции. Но техника не подчиняется приказам, и при подготовке запуска, был выявлен ряд недостатков, которые откладывали бы запуск на неопределённый срок. Но нарушать график в Советском Союзе считалось дурным тоном, особенно событий, приуроченных к важным датам.

Главком ракетных войск СССР М.И. Неделин приказал производить запуск «как есть», без исправлений. Чтобы воодушевить личный состав, он остался лично наблюдать за пуском ракеты, расположившись в бункере недалеко от места старта. Вместе с ним в непосредственной близости от ракеты присутствовало около 250 человек.

Взрыв ракеты Р-16 на Байконуре 24.10.1960.

• Что произошло. Трагедия произошла за полчаса до времени планируемого запуска. Из-за нештатной ситуации произошёл пуск второй ступени ракеты, основные топливные баки разрушились, ракетное топливо вспыхнуло мгновенно, и огонь стал распространяться вокруг, с очень большой скоростью, сжигая всё на своём пути. Практически все, кто находился поблизости от места пуска ракеты, погибли в огне. По разным данным, количество жертв разнится от 78 до 126 человек. Тела обгорели настолько, что их невозможно было опознать. Генетической экспертизы в то время не было. Погибших идентифицировали по косвенным признакам. Например, Главкома М. И. Неделина опознали по обгоревшему маршальскому погону.
• Последствия. Трагедию накрыл гриф «совершенно секретно». Родственникам погибших врали про аварии и несчастные случаи. А самого маршала Неделина объявили жертвой авиакатастрофы, а останки с почестями похоронили на Красной площади. Только спустя 30 лет стали известны настоящие факты этой трагедии на Байконуре, которая и по сей день остаётся самой массовой в мировом ракетостроении.

Трагедия на эскалаторе Авиамоторная

Москва, 17 февраля 1982 год.

Пять часов вечера, количество людей, возвращающихся с работы домой, увеличивается, и работники станции Авиамоторная включают дополнительный эскалатор, работающий на спуск. Согласно, проведённой позже, технической экспертизе «… ошибочно сработавшее блокировочное устройство произвело отключение электродвигателя главного привода…», при этом штатное тормозное устройство не сработало, как аварийный тормоз.

Крушение эскалатора на Авиамоторной 1982 год Москва.

• Что произошло. Под тяжестью массы людей, находящихся в тот момент на ступенях эскалатора, он начал двигаться вниз с нарастающей скоростью. Люди пытались спастись от падения, перепрыгивая балюстраду, где крепились светильники, но и эта конструкция не выдержала людской массы и проломилась. Остановить кошмар удалось только через 2–3 минуты. Однако началась давка и масса народу погибло и пострадало.
• Последствия. В газете «Вечерняя Москва» на следующий день появилась лишь короткая заметка: «17.02.1982 на станции «Авиамоторная» Калининского радиуса Московского метрополитена произошла авария эскалатора. Среди пассажиров имеются пострадавшие. Причины аварии расследуются». Позже выяснилось, что в результате трагедии 8 человек погибли, более 30 человек получили увечья разной степени тяжести. Всем причастным к ликвидации последствий аварии, запретили распространять информацию о происшествии. Впрочем, по результатам была проведена серьёзная проверка, несколько ответственных за исправность оборудования людей получили реальные сроки.

Пожар в сельской школе

Село Эльбарусово, 4 ноября 1961 год

Это была обычная сельская школа в Республике Чувашия. Дети и родители собираются на концерт, посвящённый 7 ноября, подготовленный учениками. Школа деревянной постройки, небольшая, актового зала для проведения массовых мероприятий не предусмотрено. Для концерта убрали перегородку между двумя классами, получилось помещение с двумя выходами, но один из них перегораживают парты, сдвинутые из обоих классов. На концерт пришло много народу, школьники с 1 по 6 классы, их родители, бабушки, дедушки, младшие братишки и сестрёнки. Концерт начался…

Пожар в школе села Эльбурасово 4.10.1961.

• Что произошло. В одном из соседних классов учитель физики вместе с двумя учениками старших классов по указанию директора ремонтировал какой-то двигатель, работающий на бензине. Во время ремонта произошла авария и бензин из двигателя разлился и воспламенился. Учитель физики и старшеклассники успели выскочить из первого загоревшегося класса, но огонь мгновенно охватил все соседние помещения, а потом и всё здание деревянной постройки. В импровизированном зале началась паника, многие кинулись к выходу, но двери были открыты одни на большое помещение. Лишь немногие, кто находился рядом с окнами, смогли выпрыгнуть и спастись.
• Последствия. Здание школы сгорело очень быстро, пожарные, вызванные из соседнего села, приехали, когда под обгоревшими обломками школы не осталось никого живых. Всего в огне погибло: 106 детей и 4 учителя. А вот директор школы, присутствовавший на концерте и учитель физике, ставшие виновниками случившейся трагедии, спаслись, и в дальнейшем были осуждены на 10 и 8 лет строго режима. Но и эта массовая трагедия не стала достоянием общественности и тщательно скрывалась властями. Но на протяжении всех лет и до сих пор, жители села Эльбарусово помнят и чтут память жертв трагедии. 

Крушение самолёта АН-24

Светлогорск, 16 мая 1972 года.

Этот утро в Калининградской области было туманным. Но плохие погодные условия не отменяли планового патрулирования пограничных территорий. Экипаж самолёт АН-24 263-го авиатранспортного полка авиации Балтийского флота СССР капитана Вилора Гутника, вылетел на плановое задание для проверки радиотехнической аппаратуры.

Крушение самолёта Ан 24  над детским садом 16.05.1972.

• Что произошло. Приблизительно в полдень не пролетев и 200 метров, самолёт появился над городом, облетел стадион, он едва не врезался в колесо обозрения. Левым крылом задев макушку высокой берёзы, самолёт на большой скорости протаранил второй этаж здания детского сада и рухнул неподалёку.
• Последствия. Авиационное топливо разлилось и начался пожар, охвативший всё вокруг. Экипаж самолёта погиб на месте от удара, в здании детского сада и вокруг него погибли от удара и огня 24 малыша и 3 воспитателя — все, кто в этот момент были в здании.
• Причины. Подробности скрыл гриф «совершенно секретно» – накануне на АН-24 установили высотомер с другого самолёта Ил-14. И прибор, исправно работавший на «Илюшине», на «Ане» не был до этого испытан. Именно отсутствие калибровки прибора и послужило причиной страшной трагедии. Бортовые самописцы в момент удара самолёта о верхушку дерева зафиксировали высоту 150 метров, хотя фактическая высота была не более 85 метров.
• Действия властей. Власти только усугубили трагедию и горе безутешных родителей и родственников погибших. Пострадавшая территория была очень быстро оцеплена силами милиции и военных. В городе было введено чрезвычайное положение. Город был изолирован от внешнего мира – отключили электричество и телефоны. На следующий день жители города были поражены – вместо разрушенного детского сада за одну ночь появился сквер. Но «на роток не накинешь платок», хоронить детей и воспитателей пришли практически все жители города.

Давка на футбольном матче

Москва, 20 октября 1982 год.

На стадионе «Лужники» проходил матч между командами «Спартак Москва» (СССР) – «Хаарлем» (Нидерланды). Крыши над трибунами в то время не было, её построят позже. Ранняя осень накануне засыпала первым снегом столицу СССР. От снега расчистить к началу матча успели только трибуны «А» и «С». Большая часть болельщиков расположилась на трибуне «С», так как она была ближе к входу и выходу метро. До окончания матча оставались считаные мгновения. Счёт был 1:0 в пользу «Спартака» и замёрзшие на холодной погоде болельщики потянулись к единственно открытому выходу, чтобы побыстрее попасть в тёплое нутро метро. 

Давка на футбольном матче «Спартак – Хаарлем» 20.10.1982

• Что произошло. Неожиданно, на 90 минуте игрок «Спартака» забивает ещё один гол. Толпа, идущая на выход, резко развернулась обратно в сторону футбольного поля. Ликование от победы, притупило чувство опасности, скользкие обледеневшие ступени трибун, большая инертная масса людей – всё это вылилось в столпотворение и давку. Перила лестницы не выдерживали напора толпы, и люди падали на бетон, на упавших не обращали внимания, и толпа шла дальше «по головам». В тот вечер, по неофициальным данным, погибло около 300 человек в основном подростки, по официальным — 66 человек.
• Последствия. На следующий день пресса посвятила несколько строк победе «Спартака» и ни слова о произошедшей трагедии. Подросткам, попавшим в больницы, ставили «облегчённые» диагнозы и выписывали, не закончив лечения. С родителей пострадавших в милиции брали подписку о неразглашении. Из всей администрации стадиона «Лужники», лишь три человека понесли уголовную ответственность, были осуждены на 3 года, но были быстро освобождены по амнистии.